TACA abre una nueva ruta directa de Lima a Asunción

La compañía aérea continúa expandiéndose, esta vez, con el lanzamiento de su nueva ruta desde la ciudad capital del Perú a la capital de Paraguay, destino que ha mostrado una destacada demanda de pasajeros.

Esta nueva ruta directa desde Lima a Asunción, se suma a los nuevos destinos inaugurados recientemente en julio a las ciudades de Medellín (Colombia), Río de Janeiro (Brasil) y Guatemala (Guatemala), TACA alcanza en el 2008 un crecimiento de 30% en la oferta de destinos directos desde su hub en Lima.

“Desde el 15 de diciembre, TACA volará seis veces por semana a la ciudad de Asunción en Paraguay con 3 vuelos directos y 3 vía Montevideo (estos últimos sujetos a aprobación gubernamental), marcando un precedente importante dentro del sector aerocomercial en la región: el cual consiste en abrir rutas hacia ciudades que no tenían una conexión directa con Lima y que hoy son polos de una alta actividad no sólo turística, sino comercial dentro de la región”, señala Nani Garrués, Directora de Ventas para Sudamérica de TACA.

Detalle de las frecuencias a Asunción

Tres de las rutas serán directas de Lima a Asunción (ASU) y tres de ellas serán vía Montevideo (MVD), aún sujetos estos últimos a aprobación gubernamental. En los dos casos los vuelos partirán de Lima a las 21:30 horas y los retornos serán a las 06:55 de la mañana.

	Lunes	Martes	Miércoles	Jueves	Viernes	Sábado	Domingo
LIM / ASU	Directo	Vía MVD	Directo	Directo	Vía MVD	Vía MVD
ASU / LIM		Vía MVD	Directo	Vía MVD	Vía MVD	Directo	Directo

Asunción, es considerada un polo comercial importante en América Latina. Conocida por mantener vivas sus tradiciones, y por ofrecer al visitante diversos atractivos culturales, históricos y naturales; destacando sus pueblos artesanales y el famoso Lago de Ypacarai.

Cabe resaltar que los sectores industrial y de turismo se han desarrollado considerablemente en los últimos años, conformando el 26% del PBI. “Estos atributos, colocan a Asunción como un punto clave de conexión directa con Lima pues permitirá abrir un puente de integración e intercambio comercial entre ambas ciudades”, precisa Nani Garrués.

Cambios en la Dirección de Ventas para Sudamérica

Próxima a ceder su puesto y a asumir una nueva etapa en su vida profesional, Sol Aramburu adelantó que esta noche en una reunión en el Country Club, le entregará el cargo de Directora de Ventas para Sudamérica de TACA a Nani Garrués, quien estuvo a cargo de la Gerencia General de otra aerolínea durante 10 años.

“Nani Garrués entrará a TACA para ocupar mi posición, ya que yo he tomado la decisión de retirarme a fin de año. El cambio va a ser gradual. Nani irá incorporándose a cada operación, siendo la primera Perú, y creo que va a hacer una excelente labor”, sostiene Sol Aramburu, quien se quedará como consultora de TACA a partir de diciembre.

“Por mi parte, dejo realizado el sueño de Federico Bloch y de Roberto Kriete de hacer de TACA Perú una aerolínea intrasudamericana, pues de haber tenido eventualmente 21 vuelos a la semana, hoy contamos con 266 vuelos a la semana y concluiremos el 2008 con más destinos”, finalizó Sol Aramburu.

Desde su nueva posición, Nani Garrués comentó que “es un honor incorporarme a una gran compañía como lo es TACA, y será un enorme reto tomar la posta de Sol Aramburú, y seguir sus pasos en la eficiente conducción de la Dirección de Ventas para Sudamérica”.

Uno de mis grandes desafíos –agregó-- será continuar con este magnífico trabajo de fortalecimiento y crecimiento progresivo de la aerolínea, para lo cual me comprometo a continuar con las acciones e iniciativas desplegadas hasta el momento, así como a complementarlas con otras ideas, que persigan el objetivo común de convertir a TACA en la primera y mejor aerolínea las Américas¨.

AIR COMET recibe el primer A330 del pedido de 17 aviones acordado con Airbus

La compañía madrileña Air Comet recibió un nuevo avión A330-200 de Airbus, el primero de un pedido de 17 unidades formalizado por Marsans para su línea aérea en diciembre de 2006, informó la aerolínea en un comunicado.

El A330 del constructor aeronáutico europeo tiene una capacidad de 283 asientos y está diseñado para un rendimiento óptimo en el largo recorrido por su eficiencia y confort para los pasajeros.

Como novedad, la aeronave incorpora el ’mood lighting’, que permite cambiar los colores de la iluminación interna del avión, más espacio para los pasajeros en su ’business class’ y un sistema de entretenimiento tanto para los viajeros de ’business’ como para la clase turista, "por primera vez en España", resalta la nota.

Con la progresiva incorporación de los 17 aviones A330 de Airbus, cuya próxima entrega se prevé para el mes de noviembre, Air Comet cumple con sus objetivos de "modernización de su flota, así como de la expansión de la compañía", centrada especialmente en el mercado hacia Latinoamérica.

TAM Airlines empezó a volar ya su Boeing 777-300

La compañía aérea recibió directamente de la fábrica de Seattle (Estados Unidos) la primera de las ocho aeronaves 777-300 ER de Boing. Será destinada a los vuelos diarios de la compañía entre San Pablo y Frankfurt (Alemania) y entre San Pablo y Londres. En un primer momento, la aeronave operará las rutas San Pablo-Santiago de Chile.
La nueva aeronave transportará 365 pasajeros y será utilizada en las nuevas rutas a Frankfurt y Londres.

Con una cabina más espaciosa, tres clases de asientos y capacidad para 365 pasajeros, el B777-300ER tiene más eficiencia energética. Esto significa que además de permitir una reducción del costo de su operación, al consumir menos combustible, le permite emitir menos gases nocivos para el medio ambiente.

Con la incorporación del nuevo Boing 777-300ER, TAM pasa a tener una flota de 117 aeronaves: 110 modelos de Airbus (17 A319, 76 A320, 3 A321, 12 A330 y 2 A340), 1 B777-300ER, 2 B767-300 y 3 MD-11, además de un F-100 fuera de operación y en proceso de devolución.

Hasta fin de año, la compañía recibirá tres unidades más de ese modelo de Boing que sustituirán las aeronaves MD-11 hoy utilizadas en rutas de largo curso y que serán devueltas para fines de 2008. Para sustentar la ampliación de la malla internacional, TAM recibirá dos nuevas aeronaves Airbus A330.

“Estas adquisiciones refuerzan la política de TAM de operar una flota con baja edad media, asegurando mayor confort a los pasajeros en busca de la excelencia de servicios, uno de los tres pilares que fundamentan la actuación de la compañía, junto a la excelencia técnica operacional y la excelencia de gestión” afirma el comandante David Barioni Neto, presidente de TAM.

La compañía posee un plan de flota de largo plazo, consistente y flexible para sustentar la expansión en los mercados internacionales y domésticos, y planea cerrar el 2008 con 123 aeronaves. La estimativa para el final de 2012 es de 147 aviones en operación.

200 miembros de organismos de socorro reinician búsqueda de avión

Más de 200 miembros de la Policía, Fuerzas Armadas, Cruz Roja y Bomberos de Ecuador emprendieron hoy la búsqueda de un avión carguero venezolano, que fue declarado anoche como desaparecido cerca del volcán Cotopaxi, en el centro de los Andes ecuatorianos.

El director de la Aviación Civil (DAC), Jorge Zurita, indicó en una rueda de prensa que, de momento, se desconoce la situación de la aeronave venezolana y de sus tres tripulantes.

Zurita explicó que la tripulación de la aeronave venezolana se comunicó por última vez con la torre de control del aeropuerto de Latacunga, para avisar que se disponía a realizar una maniobra de viraje para tomar dirección hacia la pista.

No obstante, seis minutos más tarde, la torre de control fracasó en su intento de lograr la comunicación con la aeronave, que también desapareció de los radares.

El avión era un Boeing 737-300 de la compañía de carga venezolana Conviasa, que volaba a Latacunga desde Caracas, con tres tripulantes a bordo: el capitán Pedro Menderi, el copiloto Gerardo Rangel y un mecánico, cuyo nombre se desconoce.

Zurita informó de que se ha conformado una Junta de Investigación de Accidentes (JIA) y se ha activado un servicio de búsqueda y rescate integrada por miembros de las Fuerzas Armadas, Policía, Cruz Roja Ecuatoriana y Bomberos.

Asimismo, informó que equipos aéreos están listos para rastrear la zona donde se presume pudiera haber caído el avión, aunque las condiciones atmosféricas lo han impedido hasta el momento.

Por su parte, un grupo de oficiales de la Policía, expertos en ascenso a montañas, y otro de la Cruz Roja, intentaron hoy ascender al volcán Cotopaxi, aunque desistieron por las malas condiciones ambientales en el lugar.

Esa acción, según indicó uno de los oficiales de la Policía, respondió a unas informaciones de habitantes de la zona, que habían escuchado un estruendo fuerte, posiblemente originado en una de las laderas del volcán Cotopaxi.

Asimismo, dijo que varias patrullas de rescate se distribuirán por los alrededores de esa montaña, de 5.897 metros de altura, para rastrear toda la región, aunque se lamentó de que las condiciones atmosféricas hagan difícil la búsqueda.

La zona permanece con mucha nubosidad, sobre todo en la parte alta del Cotopaxi, donde se han centrado las operaciones de búsqueda, una zona también azotada por fuertes vientos, granizo y temperaturas que, a momentos, bajan de los cero grados.

Avión venezolano de carga que se dirigía a Ecuador está desparecido

Un avión carguero de bandera venezolana, con tres personas a bordo entre ellos dos venezolanos y un hondureño, fue declarado desaparecido por la Dirección de Aviación Civil (DAC) la noche del sábado al domingo, sin que haya sido localizado, informaron fuentes de la Cruz Roja.

El avión fue declarado desaparecido hacia las 22H30 locales del sábado (03H30 GMT del domingo) al estar a cinco de minutos de tocar pista en Latacunga, y las operaciones de búsqueda se concentran en el sector de los volcanes de los Illinizas (sur) , dijo Cristina Medina, portavoz de la Cruz Roja.

Entretanto, Diego Valencia, jefe de Operaciones de la Cruz Roja, anotó que el avión es un Boeing empleado para transportar carga y que, según información aeronáutica, no había mal tiempo en el área donde habría desaparecido.

Una fuente de DAC indicó a su vez que el aparato es de matrícula venezolana, aparentemente del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) , y que cubría la ruta entre Maiquetía (Venezuela) y Latacunga (80 km a sur de Quito) .

La fuente señaló que el avión había perdido todo contacto con la torre de control del aeropuerto de Latacunga, utilizado ocasionalmente para vuelos comerciales.

Cristina Medina dijo que militares, policías y socorristas de los Bomberos y Cruz Roja participan en las labores de búsqueda en la zona montañosa de los Illinizas. Las tareas se realizan en principio por vía terrestre debido a la oscuridad.

Taca anuncia vuelos a Honduras, Costa Rica y Guatemala con aviones Embraer

La compañía TACA anunció hoy que a partir de diciembre próximo cubrirá las rutas entre San Pedro Sula (norte de Honduras), San José de Costa Rica y Guatemala con aviones Embraer, de fabricación brasileña, de última generación.

TACA también tiene previsto comenzar el 15 de octubre a operar con su primer "jet" Embraer las rutas San José, La Habana y Panamá, según informó la empresa en Tegucigalpa, en un comunicado.

Además, cubrirá con otro aparato similar los vuelos entre Guatemala, El Salvador y Managua, a partir de noviembre.

La primera aeronave Embraer se sumará mañana a la flota de TACA, que ha ampliado su cobertura en Honduras luego del accidente del Airbus 320 en el Aeropuerto Toncontín, de Tegucigalpa, que dejó cinco muertos, el 30 de mayo pasado.

Según un informe difundido en la capital hondureña en julio pasado, el accidente obedeció a un error humano.

Según indicó la misma empresa, la nueva flota de aviones que adquirirá son 11 Embraer E90, con capacidad para 96 pasajeros, ocho en clase ejecutiva y 88 en turista, que sustituirán a los bimotores de hélice ATR, de 42 plazas, con los que ahora está cubriendo vuelos entre Honduras y algunos países de Centroamérica.

La directora de Comunicaciones de TACA, Claudia Arena, indicó que con los vuelos que iniciará la empresa en diciembre entre Guatemala, San Pedro Sula y San José, en aviones Embraer, "no sólo estaremos sirviendo con aeronaves de última generación y aumentando nuestra oferta de asientes, sino también operando 14 frecuencias semanales".

Actualmente TACA cubre esas rutas con cuatro frecuencias por semana.

En lo que respecta a la ruta Guatemala-Managua, Arena indicó que será de siete frecuencias por semana y que están "muy satisfechos de poder ofrecer a nuestro mercado de Nicaragua una ruta directa entre estos dos países, con mejores posibilidades de conexión".

La aerolínea uruguaya Pluna llega a un acuerdo para compartir con Iberia los vuelos a Europa

La aerolínea uruguaya Pluna, que anunció el miércoles la suspensión de sus vuelos a Madrid, llegó a un acuerdo de "código compartido" con la española Iberia para comercializar boletos y ampliar destinos en Europa, informaron hoy portavoces de la empresa.

El acuerdo con Iberia es parte del "proceso de asociación con otras aerolíneas con la intención de neutralizar las consecuencias más fuertes de la crisis del sector", agregaron.

La compañía uruguaya "concentrará sus operaciones exclusivamente en el ámbito regional", señalaron los portavoces a Efe.

El acuerdo de "código compartido" con Iberia permite que ambas empresas comercialicen bajo sus respectivos códigos vuelos regionales e intercontinentales de la otra parte.

Los pasajeros que ya tienen boletos emitidos por Pluna para viajar a Madrid después del 9 septiembre, fecha en la que la aerolínea dejará de volar a España, serán transportados por Iberia "o con otras compañías", agregaron.

Actualmente Pluna tiene tres frecuencias semanales a Madrid, los martes, jueves y sábados.

El convenio alcanzado con la empresa española permitirá a Pluna "ampliar la oferta de destino a sus pasajeros", porque abarca también vuelos a las ciudades españolas de Barcelona, Las Palmas de Gran Canaria, Sevilla, Tenerife, Valencia y Vigo; las italianas Roma y Milán, Londres y París.

Desde que el grupo Leadgate adquirió recientemente el 75 por ciento de la firma uruguaya, ha comprado cinco aviones Bombardier, con los que ha ampliado sus frecuencias a Buenos Aires, Sao Paulo y Santiago de Chile, y ha comenzado a volar a las argentinas Córdoba, Rosario y Bariloche, y las brasileñas Río de Janeiro y Curitiba.